长城汽车或将重启沙龙品牌，有所区别魏牌旗下

得知，长城汽车计划将在今年中止达利有品牌，便是也不会定位到魏牌旗下，将以魏牌旗下首款小轿车的此前在下半年公布。

原厂在2021年就已公布，起初的$是48.8万元，是全球首个E-4颗激光雷达的车型，采用达文西的系统，NPU算力略高于400TOPS，CPU算力略高于440K DMIPS，E-115kWh的禹电量组，CLTC系统对下最大航程三站802km。

据报道，为了提升怪兽龙有的平板水平，长城将E-Momenta获取的平板驾驶方案，和TCL获取的平板座舱方案。Momenta全栈能力仅次于TCL，可以让怪兽龙有的高阶智驾快速运转。

个人猜测一波：无论如何是3年前的电量技术还毕竟开花结果，无法给到稳定的航程和高效的快充，如今800V超充已开花结果，所以是时候中止怪兽龙有车型了。而且在这两年重度“卷”的市场中，48.8万元的$显然依靠不起新品牌，便是回归魏牌旗下商品价格也不会定在30万上下。不过呢，这是2021年的衍生物，不知在外观上是否有所扭转，还可期待。