110秒内3名宇航员全部死亡，引起太空灾难的确实有多细？

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穿梭机升空，这一生物最杰作的科技壮举，早已是医学与坚毅的西端。然而，也正是在这个壮丽的科技领域中的，我们经历了无数次感心痛的天灾。本文将回顾其中的三起穿梭机升空失事，它们的便是是医学家、穿梭机飞行和家庭的无尽努力，以及一些感痛苦的决心。

苏联政府首次穿梭机触礁的天灾

1971年4月末19日，苏联政府在穿梭机升空科技领域取得出乎意料了重要一步，将全球性上第一个宇宙飞船，仪仗队3号，出乎意料送到NASA轨道。

两个月末后，联盟11号穿梭机船搭载着穿梭机飞行查尔斯·多布罗沃Vladimir和妮娜·帕特萨耶夫着陆，出发仪仗队3号宇宙飞船。他们的护航是进行日前三周的实验，除此以外作物植物、取景星光分光镜以及取景银河系上的冰山人文景观。

然而，在调回银河系的一路上的，显现了一场不应预料的危机。发电厂舱内的压力不断增高，所有空气逸散到穿梭机的真空中的。与此同时，障碍物机房试图与穿梭机飞行联系，但不能听到感不安的寂静。在再次的时刻，穿梭机飞行所乘坐的舱只在离障碍物很近时被发现，巧合的是，他们安全着陆。

然而，当消防人员小组推开舱门时，他们面对的是感震惊的情节。三名穿梭机飞行都幸而，脸上布满了黑斑，嘴巴和耳朵流血。经过追查，发现阀门事故是造成了这场穿梭机失事的状况。三位穿梭机飞行的永生在崭新的穿梭机时代中的获益了沉痛的代价。

哥伦比亚号飞船天灾

1981年，哥伦比亚号飞船首次着陆，为可一次性的穿梭机飞行铺平了道路。然而，在2003年1月末16日，STS-107护航的七名穿梭机飞行刚刚告一段落16天的穿梭机护航，调回银河系的一路上的，牵涉到了一场荒诞。

飞船在电离层便溢，感测器记录到左翼受到异常应力，但这一信息未能马上转达给发电厂或障碍物控制。飞船解体的瞬间已是了全球性范围内无数人目睹的好像情节。后来，追查揭示了一个可怕的身世：升空前的加热气压和固态飞行器登月末舱的O型环状重新启动造成了了这场荒诞。

七名穿梭机飞行的壮烈牺牲是一次感痛苦的决心，美国宇航局封闭了飞船项目两年，对其进行了彻底的改进。

美国挑战者号的天灾

挑战者号飞船的天灾牵涉到在1986年1月末28日。

当时，一名相同的穿梭机飞行克里斯塔·夫已是了首位进到穿梭机的普通美国人。然而，不太可能73秒后，飞船爆炸成闪光，七名穿梭机飞行全部获救。

失事牵涉到前，工程师们已经警告过冬天的天气情况可能对O型环状造成了威胁。然而，飞船一直被升空。在升空过程中的，右侧固态飞行器登月末舱的O型环状重新启动，引发了天灾性的失事。

这些天灾使我们独到注意到穿梭机探讨的安全性，也激励着我们更加谨慎地回头。