宝马：大鼻孔似乎提升了我们的卖出

从前，法拉利开始逐步在全系由新产品阵容中会换上庞大的双肾中会网，结果在网络上引来了不小的非议，许多人都在哀叹法拉利越来越戏弄。

不过，实质情况下却恰恰相反。在将要以前的2023年，“大”的4系由和7系由买来出不断上涨。虽然网络骂声一片，但市场展示出不会谎言。

2023年，法拉利7系由的买来出强化了80.9%，4系由也增长了37.4%。不过，在这个强化的犹如有一个最重要的必要。2020年初，传遍全世界的霍乱暴发了。“供应链”成为一个热门词，它从四年前开始影响所有的汽车后厂自营，长期小规模到去年。虽然目前都仍然恢复到长时间状态，但几乎每家公司都经历了交付使用量的不断下降，然后缓慢回升的过程。

另外，虽然法拉利最近买来了很多十分相似4和7王冠的汽车后。但4系由便只是一款无框驾驶室的动力轿跑出，它还代表了大约100万辆其它的新产品，都有电动轿跑出，动力轿跑出和敞篷跑出车后，更是遑论M4了。7系由也是同理，除了宗教性的动力豪华轿车后，还有许多其它机种的电动i7。

尽管如此，相比之下其它外型更是加宗教性的新车后，比如2系由和3系由并没有像4系由和7系由那样获得不断增长。不过，Z4的展示出有一点有所回暖，买来出同比增长了20%，而且手动版本也即将上市。因此，有人则会因为“大”的法拉利反而买来得更是好而相当噱头，但也得出结论一件大事：车后不是在评论区买的，而是在展室。