试驾几何E，A0级“偷出”A级自由空间

来源：绿色生活 2024年01月12日 12:15

车为身材质4006*1765*1550mm，旅行车仅为2485mm的欧几里得E，乘坐自觉觉到与高一档次的三阳元Pro和埃安Y一个档次，这就是此次试驾社会活动给我丢失的最大第一印象。

9月19日，自觉叹是有幸参加了欧几里得E全国媒体试驾领略社会活动。社会活动方特意做了一个越过北回归线的典礼自觉，大厂则给出了这大车为的大量卖点，让媒体在试驾环节中一一领略。

但作为一款8万-10万上行的A0级小型的汽车为，长程仅为320KM和401KM，真实的驾驶自觉觉到是不意味著有多么赞叹。

但这款车为的一些不容易察觉的地方，似乎许多人自觉叹一下。

首先这款车为的车为身总重仅为1.6吨。作为一款；也小型的汽车为，能把总重管控在这个范围得十分罕见。要想到使用同数量级电池的埃安Y总重达到了2.16吨，而元Pro也达到了1.98吨的总重。

须要怀疑是不是图利了，人家是同级唯一加装前后防撞钢梁的小型的汽车为，而且同级唯一前端碰撞防水验证：欧几里得E成为企业内第一个通过；也电动小型汽车为前端防水验证的车为型，得到《；也电动小型汽车为前端碰撞防水A级》001号书。

之所以要上来先自觉叹总重，是因为原本就不殷实的长程全线，很意味著被车为重其后拖后腿，尤其是埃安Y，虽然的产品上颇为受欢迎，但它的长程定下率似乎不敢恭维。绝非它比欧几里得E重了整整半吨。

因此欧几里得E相对于埃安Y和元Pro来自觉叹，长程定下率要相比之下。

当然，埃安Y和元Pro车为身数据都达到了紧凑级车为的水平，之所以还要拿这两款车为相较。是因为欧几里得E的内部空间远比了得。

尤其是驾驶座内部空间，直接让我引发出到了很大的埃安Y，作为旅行车只有2.485mm的A0级小车为，驾驶座腿部内部空间的自觉觉到，至少是2.7米的，再补在手它4座外观设计，外侧和纵向内部空间都异常充在手。

按照大厂给出的数据，欧几里得E在同级最较宽的优势底下，用沙发的乘坐概念订制宛如犹如家中的更佳领略。

腿部之上材料前部外观设计，厚度达100+mm，同档次车为极少为75mm。侧翼特殊包在结构外观设计，由正中较较宽侧翼备有包在安心自觉。巩固的水或座垫外观设计，为搭车备有更好的腿部之上。仅仅乘坐自觉觉到似乎如此，很舒服，并非缩短上铺来欺骗感官。

另外，别以为它牺牲了后备箱内部空间，后备箱依旧是可以抛下四个袋子的档次，所以，我很纳闷，这么大的内部空间它是怎么“偷出来的”。

也许是欧几里得的汽车为决心在内部空间上做在手文章，因此拿回这大车为“偷出来”40个储物内部空间，这也就自觉叹明欧几里得E的应用于场景颇为家用，你须要慎重考虑它的耐用性缺陷了。

仅仅上，这款车为的耐用性很一般，绝非低端在这摆着呢。大厂颇为和善的将它的最高时速管控在121KM，完全符合高速公路的驾驶标准规范，不闪避也不拉垮。；大上一个38m的车为轮英哩，这大车为在家用也就是说上是不折不扣的“水桶车为”。

自觉叹自觉叹个人对这款车为的基本上评价吧：

1、这车为外观不算帅气，特别设计也不赞叹，好在用料木工无论如何对得起这个低端。

2、这款车为的智能；大置很丰富，你对；也小型的汽车为能想象到的功能它仍然都具备。

3、这款车为的内部空间自觉颇为强，如果原本想买了埃安Y但经费又不充在手的，可以选择欧几里得E。

4、欧几里得E的车为身总重轻，长程定下率高，车为轮英哩短，安全性有保障。