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代表成都交通统计报告公交和私家车西部第一

2020-09-19

成都交通统计报告公交和私家车西部第一

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成都交通统计报告公交和私家车西部第一

2013年02月22日 10:03来源:四川

2月19日,成都市统计局发布的《2012年成都市 交通先行 战略统计监测报告》显示,成都在公路、铁路、航空、城市公交4大领域的多个指标表现突出,航空、铁路等领域正加速融入全球版图。

去年,成都市共实施交通施工项目(含跨区公路、铁路项目)509个,完成固定资产投资1098.29亿元,同比增长22.2%。其中,重大项目的能级快速提高,如去年启动的全长28.3公里二环路 双快 项目,建成后每天可满足20万至25万人次乘坐快速公交;天府新区 三纵一横 道路,将形成60米至80米宽,77.5公里的通车能力;地铁1号线南延线、2号线东西延线以及3号线、4号线同时开工,城市轨道交通发展步伐加快;投入运营的T2航站楼,新增面积为原有航站楼面积的2.14倍;成绵复线、成自泸、成自赤、成德南、成安渝、第二绕城6条高速公路,将陆续形成959.83公里的通车能力。

按照 半小时通达 理念,成都以市域交通、市内交通为主的快速路逐步形成,全年城市道路新增里程361.22公里,同比增长14.4%; 北改 工程的推进,加速2.5环全线贯通;交大路、解放北路等市内5条重大骨干道路,也打通 堵点 ,全面实现中心城区内循环的逐步畅通。地铁1、2号线去年完成多位经济师也调高对利率的预测。信贷评级机构标准普尔警告客运量1.03亿人次,增长86.4%。地铁对城市公共交通的分担率也从2011年的3.2%提升到5.5%。全市基本实现城市建成区公交站点500米覆盖率100%、300米站点覆盖率不低于70%的水平。市民出行问题得到改善。

随着成绵复线、成自泸、成德南、成自赤等高速公路通车,成安渝、第二绕城等高速公路加快建设, 一环九射 的高速公路清晰可见,成都西部枢纽的地位正日益凸显。

铁路方面,全国第五大铁路枢纽的地位不断强化。去年成都完成铁路投资189.62亿元,投资总量连续两年居全国第一;完成旅客运送量3963万人,实现货物发出与到达量4799.5万吨,两项指标均居全国第五。随着成都至欧洲的 亚欧 国际铁路直达货运班列今年开通,成都轨道交通将加速融入全球版图。

航空领域,成都正从全国空港第四城迈向全国第四大国际航空枢纽。去年,成都已进入 双跑道+双航站楼 时代,开通国内航线141条,平均每天起降飞机700余架次,完成旅客吞吐量3159.5万人次。航空触角延伸至美国、欧洲、大洋洲、中东等国际重点枢纽区域,成为国际航空版图中的重要节点。《报告》认为,成都市的交通发展水平已处于西部领先地位。截至去年末,当地公路、高速公路里程分别为22036公里和550公里,在12个西部城市中分别居第二和第三,城市公交车辆数量超过10万辆,居第一;私人汽车数量居西部城市首位。



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